أنبوب قارب المؤخرة
مادة
|
#35 الصلب المزور (ASTM1035 أو JIS S35C DIN C35) مكون كيميائي (٪) |
||||||||||
|
C |
سي |
MN |
شهر |
كر |
S |
P |
ني |
النحاس |
آخر |
|
|
0.32-0.40 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
/ |
أقل من أو يساوي 0. 25 |
أقل من أو يساوي 0. 035 |
أقل من أو يساوي 0. 035 |
أقل من أو يساوي 0. 25 |
أقل من أو يساوي 0. 25 |
||
|
|
||||||||||
|
SUS 304 المكون الكيميائي (٪) |
||||||||||
|
C |
سي |
MN |
P |
S |
كر |
ني |
||||
|
أقل من أو يساوي 0. 07 |
أقل من أو يساوي 1. 00 |
أقل من أو يساوي 2. 00 |
أقل من أو يساوي 0. 35 |
أقل من أو يساوي 0. 30 |
17.00-19.00 |
8.00-11.00 |
||||
|
الخصائص الميكانيكية |
||||||||||
|
اختبار الشد |
اختبار الصلابة |
|
||||||||
|
OB (MPA) |
OS (MPA) |
05(%) |
HB |
HRB |
HV |
|||||
|
أكبر من أو يساوي 520 |
أكبر من أو تساوي 205 |
أكبر من أو يساوي 40 |
أقل من أو يساوي 187 |
أقل من أو يساوي 90 |
أقل من أو يساوي 200 |
|||||
|
|
||||||||||
|
SUS 316 المكون الكيميائي (٪) |
||||||||||
|
C |
سي |
MN |
P |
S |
كر |
ني |
شهر |
النحاس |
N |
|
|
أقل من أو يساوي 0. 07 |
أقل من أو يساوي 1. 00 |
أقل من أو يساوي 2. 00 |
أقل من أو يساوي 0. 35 |
أقل من أو يساوي 0. 30 |
16.00-18.00 |
10.00-14.00 |
2.00-3.00 |
/ |
/ |
|
|
الخصائص الميكانيكية |
||||||||||
|
اختبار الشد |
اختبار الصلابة |
|
||||||||
|
OB (MPA) |
OS (MPA) |
05(%) |
HB |
HRB |
HV |
|||||
|
أكبر من أو يساوي 520 |
أكبر من أو تساوي 205 |
أكبر من أو يساوي 40 |
أقل من أو يساوي 187 |
أقل من أو يساوي 90 |
أقل من أو يساوي 200 |
|||||

أنبوب قارب المؤخرة
أنبوب القارب المؤخرة هو مكون حاسم في نظام دفع السفينة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لأنبوب قارب صارمة في توفير دعم مستقر لعمود المروحة من خلال أنبوب عمود الذيل ، مما يضمن محاذاة واستقرار نظام العمود أثناء الدوران ؛ منع مياه البحر من دخول الجزء الداخلي من بدن من المؤخرة (ضيق الماء) ، مع تجنب تسرب الزيت التشحيم (ضيق الزيت) ؛ تقليل المقاومة الاحتكاكية أثناء دوران العمود من خلال المحامل. يتكون الأنبوب المؤخر البحري من مساكن أنبوب العمود الصارم ، وتحمل FWD ، وتحمل الخلف ، وختم الأمام ، وختم الختم ، ونظام التشحيم.

يمكننا تخصيص أحجام مختلفة من أنبوب رمح صارم وفقًا لمتطلبات العملاء.
أنبوب المؤخرة البرونزية مع شفة التركيب
أنبوب ستيرن ستيرن الفولاذ المقاوم للصدأ
أنبوب قارب عالي القوة سبيكة


الميزة الرئيسية
التطبيق: السفن
نوع الختم: حادة الحشو الغدة\/المحمل.
التثبيت: المدربين البرونزي
المواد: البرونز ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، السبائك ، إلخ.
الأجزاء: تحمل أنبوب أنبوب مؤخر FWD ، محمل أنبوب صلبة ، ختم أنبوب صارم ، عمود المروحة
الشهادة: CCS ، BV ، GL ، DNV ، ABS وغيرها ،.
التعليمات
س: هل أنت مصنع أم شركة تجارية؟
ج: نحن شركة تجارية مع خبرة 11 عامًا في الأجزاء البحرية. لقد أنشأنا شراكات مع العديد من المصانع على طول الطريق ، لدينا المزيد من المزايا في كل من السعر والخدمة.
س: ما هي مدة التسليم؟
ج: 20 يومًا إلى 90 يومًا ، يعتمد على معلمات نظام العمود.
س: فترة الضمان؟
ج: سنة واحدة بعد تلقي البضائع.
س: العميل غير قادر على توفير الرسم. هل يمكنك تصميم نظام الدفع؟
ج: نعم ، يرجى الاتصال بنا لمناقشة معلومات محددة!
الوسم : أنبوب القوارب المؤخرة ، مصنعي أنبوب القوارب الصيني ، المصنع ، المصنع, سلاسل الإرساء المجلفن, كرونومترات بحري, سلسلة مرساة متوافقة, مرسى تبديل نايلون, تكلفة قوارب الكاياك, سلسلة مرساة لأعمال الصيانة
زوج من
أنبوب مؤخر البحريةفي المادة التالية
أنبوب ستيرن الفولاذ المقاوم للصدأقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق













