غالبًا ما تخضع سلاسل المرساة ، والمراسي ، ومكافحة سلسلة السفن للاحتكاك وتآكل مياه البحر ، مما قد يؤدي إلى الصدأ الشديد. لذلك ، هناك حاجة إلى الطلاء للحصول على خصائص مقاومة للارتداء ، ومقاومة لمياه البحر ، ومقاومة للصدأ. الطلاء شائع الاستخدام هو طلاء قطران الفحم الصافي ، وعادة ما يتم تطبيقه 2-3 ، مع سماكة فيلم جاف تزيد عن 60 م. عند استخدام السفن ، يجب إصلاح فيلم الطلاء في الوقت المناسب إذا سقط بسبب التصادم أو أسباب أخرى. في بيئة جافة ، استخدم ورق الصنفرة لتلميع حواف فيلم الطلاء القديم ، وإزالة الغبار والأوساخ ، وتطبيق طبقة الإسفلت بعناية على سلسلة المرساة عن طريق الفرشاة. بعد 24 ساعة ، قم بتطبيق المعطف الثاني ، واستخدمه فقط بعد 5 أيام. خلال هذه الفترة ، لا تقم بسحب أو سلاسل مرساة غير جافة تمامًا.
يمكن تنفيذ المعالجة السطحية لسلاسل المرساة المصنوعة حديثًا عن طريق تفجير اللقطة أو غسل الحمض الكيميائي. تستخدم العديد من أحواض بناء السفن طريقة المتداول لإزالة الصدأ ، وربط سلاسل المرساة بأسلاك حديدية في شكل سرعة يبلغ طوله حوالي 3 أمتار ، ووضعها في أسطوانة. يتم وضع الأسلاك الفولاذية ، وحصباء الصلب ، وشظايا الحديد ، وما إلى ذلك في الأسطوانة ، ويتم استخدام محرك كهربائي لدفع الأسطوانة للتدوير. ثم تتعرض سلاسل المرساة لتأثير جلخ لإزالة الصدأ. أخرج غبار الصدأ داخل الأسطوانة وعلى سلسلة المرساة قبل الطلاء. بشكل عام ، يمكن رفعه إلى أسطوانة غمس الطلاء لبناء الغمس والطلاء. بعد دقيقة {1}} ، يمكن رفعها وتجفيفها. أقصر فاصل طلاء هو 24 ساعة ، عادة مع 3 معاطف من طلاء الانغماس.
